Direkte påvirket af den geopolitiske konflikt har ukrainske stålværker suspenderet omkring 60 procent af den indenlandske stålproduktion, hvilket har resulteret i et forsyningsgab på 15 millioner tons på eksportmarkedet. Ruslands årlige ståleksportmængde er omkring 30 millioner tons, hvoraf færdig- og halvfabrikata hver især står for omkring 50 procent. Siden EU's stålselskaber har stået over for dilemmaet med skyhøje energipriser såsom naturgas, elektricitet og råolie siden anden halvdel af 2020, forbød den seneste erklæring om sanktioner mod Rusland kun eksplicit import af færdigt stål.

I 2021 eksporterede Rusland i alt 3,73 millioner tons færdigstål til EU, mens Rusland fra januar til november eksporterede omkring 5,54 millioner tons jernmalm, 537,000 tons råjern og 3,384 millioner tons råjern. stålblokke til EU. Med andre ord, uanset transportproblemer er det faktiske stålgab i Europa omkring 3,7 millioner tons om året. Manglende importkvoter fra EU vil blive tildelt andre lande. I pladeprodukter er kvoterne for Ukraine, Sydkorea, Indien, Storbritannien og andre lande blevet øget, og i lange produkter er Kina, Storbritannien, Tyrkiet, Schweiz og andre lande tilføjet.

Ukrainske stålværker kæmper for at genoptage produktionen

Derudover oplyste de to store ukrainske stålværker begge i begyndelsen af ​​april, at de ville genoptage produktionen inden for en måned. Det langsigtede produktionstab forventes at omfatte tabet af produktionskapacitet på Metinvests kerneproduktionsbase i Mariupol, især i Iljitsj, som tegner sig for omkring 40 procent af Ukraines samlede produktionskapacitet. 30 procent -40 procent af stålproduktionskapaciteten, på kort og mellemlang sigt kan genoptagelsen af ​​produktionsaktiviteterne kun sikre, at landets råstålproduktion når 60 procent -70 procent af den normale periode. Jernmalmproduktionen er dog ikke blevet påvirket. Integrerede stålværker inklusive ArcelorMittal Kryvyi Rih og Metinvest vil øge deres eksportsalg af jernmalm. Det forlyder, at Ukraines eksport af jernmalm til Europa med jernbane er næsten tredoblet.

Generelt har den russisk-ukrainske konflikt faktisk ført til en vis forsyningsmangel, og i nogle dele af Europa har den givet alvorlige forsyningsproblemer på grund af lande, der er meget afhængige af Rusland og Ukraine for importerede ressourcer. Dog det overordnedeforsvindenaf den globale forsyningskæde omfatter kun den del af Ukraine, der var midlertidigt blokeret på grund af faldet i produktionen og sortehavshandlen. Det høje niveau af global inflation udløst af baggrunden for langsigtede pengepolitiske lempelser. Sammenlignet med markedet i januar og februar, hvor energien fortsatte med at stige, men færdigvarer steg svagt, var rentabiliteten for stålvirksomheder i marts væsentligt mere imponerende, hvilket fik jern- og stålvirksomhedernes produktionsentusiasme til at holde et højt niveau under forudsætningen af ​​stabil forsyning af råvarer, hvilket kan afspejle I Mellemøsten, Indien og SNG-regionen, efter at situationen er lettet, hvor produktionsomkostningerne er lavere.

Derfor er der ingen permanent mangel på forsyninger på nuværende tidspunkt, og små stigninger i andre lande har stort set udlignet det hul, som tabet af produktionskapacitet i Ukraine har efterladt. Sortehavets eksportaktivitet er nu gradvist i bedring og forventes at nå op på normale niveauer i maj.