Den nuværende internationale situation bliver mere kompleks og alvorlig, og den indenlandske epidemi er også præget af flere, vidtrækkende og hyppige forekomster, hvilket har større indflydelse på den økonomiske drift. I den sydlige region har virksomheder uregelmæssige produktionsnedlukninger, komplicerede logistik- og transportprocesser og -procedurer, og det er vanskeligt at cirkulere skrotstålressourcer på tværs af byer.

Den første er bilindustrien. Data fra National Bureau of Statistics viser, at Jiangsu-bilindustrien producerede 77.400 køretøjer i marts, en stigning på 33,68% fra år til år; den regionale produktion fra januar til marts nåede 216.800, en stigning på 5,65 % i år til år. Dataene viser, at bilindustrien i Jiangsu-regionen producerede normal produktion i marts og hovedsageligt forbrugte råmaterialebeholdning, og produktionen af industrielle skrot såsom siliciumstålplader og galvaniserede materialer var relativt stabil; men fra midten og slutningen af marts til i dag har logistikken forårsaget af epidemien været relativt statisk. Som følge heraf står bilproducenterne over for levering af sekundære dele og komponenter, og nogle bilproducenter kan kun opretholde produktions- og driftsniveauer med lavere produktionskapacitet, hvilket vil påvirke produktionen i april og endda andet kvartal, og produktionen af skrotstål vil falde kraftigt.

Den anden er husholdningsapparatindustrien. Ifølge de data, der blev offentliggjort af National Bureau of Statistics, var produktionen fra de fire store husholdningsapparater industrier i Jiangsu (farve-tv,er, klimaanlæg, køleskabe og vaskemaskiner) i marts 528,600 enheder (ned 67,81% år-til-år) og 223,500 enheder (ned 22,35% år-til-år). , 1.231.200 enheder (ned 13,28% år-til-år), 1.856.800 enheder (ned 15,08% år-til-år), og den regionale produktion fra januar til marts var 1.465.700 enheder (ned 49,04% år-til-år), 830.800 enheder (ned 17,77% år-til-år) og 295,28 10,000 enheder (ned 4,83% år-til-år), 6,3999 millioner enheder (ned 11,11% år-til-år). Produktionen af de fire store husholdningsapparater industrier i Jiangsu er blevet hårdt ramt, med et år-til-år fald på 13,28%-67,81%, hovedsageligt på grund af kædereaktionen forårsaget af epidemien. Det tværregionale indkøb af råvarer er ikke rettidigt, og markedsforbruget forventes at falde. Producenter af husholdningsapparater har strategisk reduceret produktion og skrotproduktion. Som følge heraf er volumenet blevet stærkt påvirket, og det kan falde yderligere i april.

Blandt dem er skrotproduktionen fra skibsbygningsproducenter på produktionssiden relativt mindre påvirket, mens skrotproduktionen fra producenter, der kræver komplekse dele og råmaterialer i industrier som biler, husholdningsapparater og maskinfremstilling, er faldet betydeligt. Den primære faktor er logistik. Forsyningen af produktionsråvarer fra hele landet er ikke rettidig, især de råvarer, der købes fra mellem- og højrisikoområder, og nogle virksomheder stopper endda produktionen på grund af komponenternes uerstattelighed; For det andet har epidemien ført til et fald i branchens forventninger til markedsforbruget, og nogle virksomheders ordrer er faldet. For virksomheder til genanvendelse af vedvarende ressourcer er logistik- og transportpersonalets entusiasme blevet frustreret på grund af faktorer som delvis regional forsegling og kontrol, tværregionale processer og procedurer er besværlige, og personalestyring og kontrol er streng, og transportomkostningerne er steget betydeligt, fra 20% til 50%. Overbelastningen af køretøjer er steget kraftigt på kort tid på grund af sociale problemer såsom højhastighedsudgange, og genanvendelsesmængden af typiske skrotståltyper såsom skrottede biler, skrottede skibe, stålplader og tunge skrot fra genanvendte råmaterialevirksomheder er faldet kraftigt. Derudover, fordi skrotstål ikke kan leveres til stålværker og støberier i tide, akkumuleres det i lagre, men samtidig skal det betale faste omkostninger som husleje, vand, elektricitet og arbejdskraft til tiden og dermed stå over for større økonomisk pres og høje risici.